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为什么豪车的油门是风琴式, 而普通车型油门是悬吊式?

日期:2020-01-01 来源: 评论:

[摘要]汽车的油门都很了解,但我们普通车型上大多数都用了悬吊式的油门儿,豪车大多数都用的风琴式油门,有很多人都非常纳闷,为什么豪车用风琴式而我们的普通车却是用的悬吊式呢?这里面到底是有什么门道?1首先和大家解释一下这两种油门,悬吊式就是我们常见的一...……

汽车的油门都很了解,但我们普通车型上大多数都用了悬吊式的油门儿,豪车大多数都用的风琴式油门,有很多人都非常纳闷,为什么豪车用风琴式而我们的普通车却是用的悬吊式呢?这里面到底是有什么门道?

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首先和大家解释一下这两种油门,悬吊式就是我们常见的一种油门,也就是悬挂着的油门结构比较简单,而风琴式也就是地板式的油门。豪车油门是风琴式,为什么普通汽车用悬吊式?看完你就明白了!它的结构也就是将从地板上来连接上,油门是向下踩的。

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豪车使用风琴式的踏板大多数是它的安装形式,要比悬吊式里程长,如果他的里程短不容易控制油门,尤其是发动机马力比较大的车型就很难控制,就像是赛车一样它的油门里程也比较长。为什么豪车的油门是风琴式,而普通车型油门是悬吊式?而且姿势也不同,风琴式可以把整个脚掌放到上面也没有多大问题,但悬吊式却不能这样。

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再一点就是风琴式比悬吊式多一个功能,也就是风琴式的油门在我们踩到底时会让变速箱自动的降低档位,这样加速的效果更好。

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再一个就是只在地板上的设计能够让脚放松,因为我们普通车子的悬吊式油门是前后,风琴式油门上下,所以也就让我们在踩油门的过程中并不感觉到费力,对于我们的汽车以及脚踝的保护都比较好,而且踩踏的力度自己比较容易掌控。

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虽然风琴式的优点比较多,但它的成本也比较高,所以有很多厂商都不愿意去选择它,再加上现在的风琴式油门对坐姿有着比较高的要求,有一些坐姿比较高的车子并不适合,风琴式他更适合于跑车之类车型上,所以大家也不要觉得风琴式有多好,其实只有合适才最好,不知道大家的汽车上时风琴式的油门还是悬吊式的油门呢?

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