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斯巴鲁又一“硬货”亮相,搭全新涡轮引擎,尺寸大涨,汉兰达小心

日期:2019-11-27 来源: 评论:

[摘要]凭借多年活跃在WRC及各项赛车运动中立下的名声,只要提起斯巴鲁,脑海中第一反应便是操控和水平对置发动机。虽然它在设计和销量方面表现并不抢眼,但其对车型定位一造型理念的坚持,绝对是一个极具个性化的品牌。近日,在2019洛杉矶车展上,斯巴鲁发布...……

凭借多年活跃在WRC及各项赛车运动中立下的名声,只要提起斯巴鲁,脑海中第一反应便是操控和水平对置发动机。虽然它在设计和销量方面表现并不抢眼,但其对车型定位一造型理念的坚持,绝对是一个极具个性化的品牌。

近日,在2019洛杉矶车展上,斯巴鲁发布了全新一代-傲虎车型,新车既像SUV又像旅行车的外形风格让它看起来极具个性,并且搭载了全新的2.4T水平对置发动机,其无论外观或性能都可以算是斯巴鲁又一“硬货”车型。至于其具体表现如何,我们从以下几个方面一起来详细了解一下吧。

外观方面,新款傲虎采用了斯巴鲁家族最新的设计语言,新车前脸进气格栅尺寸有所减小,内部横幅镀铬饰条也有所减少。下包围尺寸更大,两侧雾灯由圆形改为竖条式风格。再配以新样式的不规则形状LED前大灯组,整体给人的感觉相比上代车型更加精致、大气。

车身侧面,新款傲虎平直的线条和黑色的轮毂让它看起来很是硬朗,整体给人的感觉并不像一台传统意义上的SUV,而更像一台加高底盘的旅行车。车尾基本维持了老款的风格设计,但细节之处更有力量感。比如更大的扰流板、更立体的尾灯以及大面积的黑色后包围,使其力量感十足,是一台个性十分鲜明的跨界SUV车型。车身尺寸方面,斯巴鲁新款傲虎的长宽高分别为4860×1855×1680mm,轴距为2745mm,相比上代车型除轴距外均有所增加。

内饰方面,新款傲虎同样是最新的家族式设计,中控台最为显眼的是一块大尺寸液晶触摸屏,内置了斯巴鲁StarLink车机系统。同时新车各功能区域划分比较清晰,搭配三幅式多功能方向,整体实用性很强。此外,新款傲虎的做工和用料方面相比上代车型也有所提升,体现出了不错的质感。

动力方面,新款傲虎提供了两款水平对置四缸发动机,分别是升级后的2.5L自然吸气发动机和全新的2.4T涡轮增压发动机,其最大功率分别为136kw和194kw,峰值扭矩239牛米和376牛米,匹配CVT无级变速箱,全系配备Symmetrical AWD四驱系统,整体操控和通过能力超越汉兰达等众多车型。

新款傲虎依然是一辆极具个性化的斯巴鲁新车,它在空间实用性方面的优势还是非常显著的。同时车内变得更精致,还增加了一些科技和日常便利性配置。虽然斯巴鲁在国内市场的表现不太好,但这并不影响新款傲虎是一台非常优秀的SUV车型。如果新车能在价格和售后等方面多下点功夫,相信还是会得到不少粉丝的青睐的。

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