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13万起的起亚凯绅好不好?驾驶12500公里后,车主说了这三个字

日期:2019-12-20 来源: 评论:

[摘要]大家好,这期要给大家分享的是《13万起的起亚凯绅好不好?驾驶12500公里后,车主说了这三个字》。起亚凯绅是起亚旗下一款较为成功的车型,凭借着难被超越的空间水准,让用户将空间列为选车必要条件的要求获得极大满足。因此赢得了广泛的关注。但随着现...……

大家好,这期要给大家分享的是《13万起的起亚凯绅好不好?驾驶12500公里后,车主说了这三个字》。起亚凯绅是起亚旗下一款较为成功的车型,凭借着难被超越的空间水准,让用户将空间列为选车必要条件的要求获得极大满足。因此赢得了广泛的关注。但随着现代社会的发展,消费水平的提高,车主对车的需求有了新的定义,内饰质感、操控质感、设备顺畅度等等,汽车品牌想要获得长远成功,必须实现全面发展。

小韦是一位买车挑剔的车主,他算作是一个毕业几年的大学生,拥有8000的月薪待遇,由于攒了一些钱,所以计划入手一辆车。他最开的目标就很明确,就要对自己胃口的中型车,预期在17万左右。空间是他最在意的地方,除此之外,他同样关注外观等全方位的体验。他之前开过吉利博瑞,选购车时经常拿吉利博瑞比较,通过反复比较,他最后选定了起亚凯绅。

外观我觉得是它最大的亮点,整体呈现出一种和谐自然的美感。前脸构型柔中带刚,阳光照射下能映出绚丽光芒,尾部微微上翘,犹如准备百米冲刺的运动员。外观和吉利博瑞比起来,差距很明显,我比较喜欢起亚凯绅的外观内饰是起亚凯绅的短板,在同等级车中并具备强大的竞争力。驾驶舱的设计上有些简陋,没能让用车者感受到车内的温馨,材质材料并不高档,缺少应有的性价比,车内装潢相对单一。

动力方面,起亚凯绅我开的是“起亚凯绅 2017款 1.8L AT DLX”,起亚凯绅的动力引擎是排量为1.8的自然吸气发动机,最大马力143Ps,从实际驾驶感受来看,起亚凯绅作为一辆中型车,动力略微显得不足,起步感觉比较重,超车信心不足。起亚凯绅装备6挡手自一体变速箱,虽然整体性能无原则性问题,变挡速度需要提升,但是起步时加速太快容易有顿挫感。

空间方面,乘坐空间十分宽敞。1465mm的车高,一个178厘米的家人坐在最后排,头顶也有一拳半左右的空间。在1815毫米的宽度下,第二排坐满三个人也不会感觉拥挤。轴距达到同类领先的2770毫米,纵向空间亮点颇为明显,驾驶人和后面家人均有较大的腿部余量。而且起亚凯绅在隔音降噪和舒适配置方面也很不错,功率较大的空调能及时将高温的车子降到合适的温度,隔音功效较佳。

油耗方面,起亚凯绅在油耗方面的确欠缺亮点。100km平均油耗达9.5L。高速的实际油耗是7.9L,街市拥堵时油耗较高,为12.3L,这样的油耗与当下大家倡导节俭的观念不太相符,起亚凯绅的油耗偏高,比吉利博瑞要大一些,但是我对油耗也不很介意。

总之,个人感觉起亚凯绅真的是一款好车,毕竟它在空间、外观方面拥有太多亮眼的表现,虽说落地和上一台吉利博瑞也差不多,不过开起来还是能感到明显差别。不过两者不分高下,天下难有完美的车,只能说我觉得起亚凯绅更适合我吧。当前开起亚凯绅的大多数人是毕业几年的大学生,我觉得这款车也是很彰显档次的,尤其在一家人用车上这车也是很好的,而且它售价不贵,月薪8000以上就开得起。

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