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杜卡迪全新“大魔鬼”Diavel 1260/S国内上市,售价21w起

日期:2019-12-09 来源: 评论:

[摘要]杜卡迪启用全新1262cc动力平台后,著名的Diavel“大魔鬼”也做出了更新升级。在海外发布上市一年后,终于引进国内市场并公布了的售价,标准版为21w,S版为25.2w,相比上一代Diavel 1200并没有太大浮动,但发动机技术、外观配...……

杜卡迪启用全新1262cc动力平台后,著名的Diavel“大魔鬼”也做出了更新升级。在海外发布上市一年后,终于引进国内市场并公布了的售价,标准版为21w,S版为25.2w,相比上一代Diavel 1200并没有太大浮动,但发动机技术、外观配置均有一定提升。

外观是“大魔鬼”最迷人的地方,壮硕的身材和优美的曲线,展示了意大利设计师的功底。而新款Diavel 1260和雅马哈TMAX,XMAX一样,也是红点设计大奖的得主之一,足以证明它是符合绝大多数人审美的。值得一提的是“大魔鬼”看似是太子巡航车,骑上去的坐姿和操控其实是一台运动街车,杜卡迪宣称其为“运动巡洋舰”。这也开创了运动巡航的跨界组合,用现在流行的一个词来形容就是“西装暴徒”。

动力部分相比上一代变化也比较大,加入了Testastretta DVT “可变气门正时系统”,同时排量从1198.4cc提升至1262cc,这台全新的L型双缸水冷发动机,在低速时动力更平顺,高速时动力更充沛。最大功率为117kw约159匹/9500rpm,最大扭矩129nm/7500rpm。

可变气门技术在宝马、雅马哈、本田的旗舰车型上都用出现,也是未来摩托车发动机技术的发展方向。或许是随着进气系统升级,新款“大魔鬼”的排气也做出相应变化,相比老款更加短小精悍,与车身更贴合,让外露的后单摇臂轮毂更加显眼。

配置方面杜卡迪高科技电控系统一应俱全,多重动力模式,定速巡航控制,弹射起步模式,车轮抬头控制,牵引力控制系统,弯道ABS系统等等都是标配,而售价更高更豪华的S版还多了DRL日行灯,DQS快速换挡,TFT彩色仪表和多媒体控制系统。S版的硬件配置规格也更高,Ohlins奥林斯的前后减震、Brembo鲍勃M50 Stylema前刹车卡钳,以及专属的前后轮毂和鞍座。

其它方面配置包括,钢管编织车架,铝合金后单摇臂,50mm倒置前减震,240宽幅后轮胎,干重218kg(湿重244kg),油箱容积17L,座椅高度750mm。

杜卡迪“大魔鬼”在国内也是不折不扣的明星车型,是许多车友的终极梦想之一,而国内也有多个车型借鉴了它的设计理念,比如升仕310V,贝纳利502C等等,都是看中了跨界运动巡航的市场。新一代杜卡迪Diavel 1260/S和哈雷、印第安这些传统美式巡航太子相比,你更喜欢哪一类呢?关注老凯,点赞留言,收藏分享吧!

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